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 Distance maximal d'un refoulementVoir le sujet précédent Voir le sujet suivant Aller en bas 
AuteurMessage
ratp




Inscrit le : 27 Déc 2006
Messages : 5

MessageSujet: Distance maximal d'un refoulement   Mer 27 Déc 2006 - 3:30

Est ce que le refoulement est limité en distance ?

Est ce que ce serait possible de faire Paris troyes en refoulement le mécano gerera la mécanique et un mec au bout du train lui donnerai la signalisation !!!

Avantage moins de temps de perdu à Paris Est Noël
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CC 72000-10




Age : 20
Inscrit le : 26 Déc 2006
Messages : 12

MessageSujet: Re: Distance maximal d'un refoulement   Mer 27 Déc 2006 - 3:33

théoriquement, ca doit être possible je pense, mais bon, ca coute 2 agents!!! dans ces cas là, il y a un truc qui existe, la réversibilité. tu équipes les locs, et tu mets une voiture-pilote pas de changement de bout, juste le conducteur. Wink

d'autres répondront surement avec un autre angle! Wink
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Virgile




Age : 17
Inscrit le : 27 Déc 2006
Messages : 65
Localisation : Mulhouse

MessageSujet: Re: Distance maximal d'un refoulement   Mer 27 Déc 2006 - 13:01

Je pense que notre ami pense au refoulement pour assurer un secours, sinon à Paris-est il ont des BB 67400 et des RIB de 7 voitures en rever. Elle vont jusqu'a Provins via Gretz et Longueville.
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La madone des rails




Inscrit le : 29 Fév 2008
Messages : 4

MessageSujet: Re: Distance maximal d'un refoulement   Ven 29 Fév 2008 - 14:00

Virgile a écrit:
Je pense que notre ami pense au refoulement pour assurer un secours


Une manoeuvre de refoulement n'a absolument rien à voir avec la fourniture du secours

Dans le cas d'un secours fourni par l'arrière, le mécanicien se situe en tête de son engin moteur et pénètre
en canton occupé, après remise d'un bulletin MV, s'il circule notamment sur une ligne équipée du BMU, BLU ou BMVU

Dans le cas d'un secours fourni par l'avant, le mécanicien se situe aussi en tête de son engin moteur et pénètre
en canton occupé après remise d'un ordre écrit "de se rendre à contre-voie par voie . . . de . . . jusqu'à . . ."
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